聯軸器在傳動中有噪聲的現象，是近年來聯軸器生產廠家的技術人員一直研究的熱點和難點。由于噪聲因素的次牛仔嚴重干擾了機械信號的特征信息的提取和故障的準確識別。因此， 通過 的方法來盡可能地消除噪聲并 大限度地保留信號的重要特征。小波變換因其具有良好的時頻局部化特征，在信號去噪方面獲得了廣泛的應用。
　　現在較為常見的小波消噪方法有基于模 值重構的小波降噪方法、基于信號優(yōu)化值的小波降噪方法，基于貝葉斯估計的小波消噪方法、基于小波系數的統(tǒng)計特性以及層內和層間系數的相關性的小波降噪方法。其中，基于貝葉斯估計的小波消噪方法通過先驗模型來估計小波系數，可以對小波系數的統(tǒng)計分布進行 為 的描述，因此，能 的去除信號中的噪聲因素。