聯(lián)軸器通常有6－8個切縫，以此來對付低扭矩剛性問題。平行槽型慮及到了不減弱承受偏差能力的情況下使切縫變短，短的切縫使聯(lián)軸器的扭矩剛度增強并交疊在一起，使其能承受相當大的扭矩。這種性能使它適用于輕負荷的應(yīng)用，比如，伺服電機與絲杠的連接。同時這種性能也不是沒有任何負面的作用的：隨著切縫尺寸的增加，其軸承負荷也會加大，但大多數(shù)情況下，還能足夠 地保護軸承。不過增加尺寸意味著增加承受平行偏差的能力?，F(xiàn)在大多數(shù)的此系列聯(lián)軸器是用鋁做的，但是也有一些廠商提供設(shè)計用不銹鋼生產(chǎn)。不銹鋼聯(lián)軸器除了 外，同時也增加了扭矩承受能力和剛度，有時能達到兩倍于鋁制同類產(chǎn)品。然而這種增加的扭矩和剛度也被增加的質(zhì)量和慣性而抵消。很多時候負面影響也會超過其優(yōu)點，這樣使用戶不得不去尋找其他形式的聯(lián)軸器。在小型電機應(yīng)用中很大比率的馬達扭矩被用來克服聯(lián)軸器的慣性，這將嚴重削弱系統(tǒng)的整體性能。

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