齒式聯(lián)軸器 常出現(xiàn)的故障就是磨損，在運行時由于聯(lián)軸器內(nèi)外齒圈之間有相對滑動，這是易產(chǎn)生磨損的基本原因。導(dǎo)致齒式聯(lián)軸器出現(xiàn)磨損故障的幾個主要因素如下：
　　(1)制造工藝差
　　加工工藝好的聯(lián)軸器內(nèi)外齒圈之間齒形誤差小，聯(lián)軸器傳遞的旋轉(zhuǎn)力矩能平均分配在每一個齒上；而加工工藝差的聯(lián)軸器齒圈則會受力不均，導(dǎo)致個別齒受力過大，從而引起磨損，嚴(yán)重時將發(fā)生斷齒。
　　(2)材質(zhì)應(yīng)用或表面熱處理工藝不當(dāng)
　　齒式聯(lián)軸器的齒面一般采用淬火或氮化處理以提高其表面硬度，增加其 性。但由于熱處理工藝不當(dāng)，會導(dǎo)致聯(lián)軸器的內(nèi)外齒面硬度不足，內(nèi)外齒接觸面間 性差，將引起聯(lián)軸器的磨損。
　　(3)安裝偏差
　　機組在安裝時主動軸和從動軸的端面 會出現(xiàn)偏差，當(dāng)該偏差超過齒式聯(lián)軸器所允許的偏差范圍時，主油泵將隨汽輪機轉(zhuǎn)子做圓錐擺運動，造成主油泵軸瓦、推力瓦磨損甚 液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)的負(fù)荷擺動。
　　(4)潤滑效果差
　　由于齒式聯(lián)軸器所連接的兩個轉(zhuǎn)動部件在轉(zhuǎn)動時有軸向移動，聯(lián)軸器須有良好的潤滑。潤滑效果差或失去潤滑，必將增大聯(lián)軸器內(nèi)外齒之間的摩擦，長時間運行導(dǎo)致聯(lián)軸器的磨損。