聯(lián)軸器_對于聯(lián)軸器改進的要求

      彈性柱銷聯(lián)軸器改進前的馬達和聯(lián)軸器的連接事情狀況是：馬達與半聯(lián)軸器合適部位為,長度為,軸上無鍵槽，沒有辦法成功實現(xiàn)鍵連接傳交扭矩，依據馬達的裝配要求，馬達與半聯(lián)軸器孔認為合適而使用過渡合適之間，扭矩主要靠固定在半聯(lián)軸器上的兩個的緊定螺絲釘傳交，在運用過程中，此結構存在下面所開列不充足：

（1）馬達軸和緊定螺絲釘之間是線面接觸，接觸面尤其小，傳交扭矩非常有限。
（2）螺絲扣連接不具備防松功能，通過幾次拆裝和長時間運轉，會導致半聯(lián)軸器軸和馬達軸的相對轉動和軸向竄動，以致設施沒有辦法辦公。彈性柱銷齒式聯(lián)軸器的基本參變量和尺寸主要是針對軸孔直徑≧而規(guī)定的。而對于軸孔直徑≦的聯(lián)軸器基本參變量和主要尺寸沒有具體的參照。在實際出產中，有 情況用到軸孔直徑小于的聯(lián)軸器，這就要求我們預設非標的聯(lián)軸器。
馬達和輸出軸間認為合適而使用小規(guī)模彈性柱銷齒式聯(lián)軸器連接，原來的結構有 情況導致馬達的負荷傳交時效，我們剖析了具體端由，并對電機聯(lián)軸器失去效力的半聯(lián)軸器結構作了從新預設。