之所以說萬向聯(lián)軸器是聯(lián)接原動機與工作機的重要部件，那是因為一旦萬向聯(lián)軸器損壞將導致機器的停頓，甚 波及到整條作業(yè)線，因此對其可靠性的要求相當高。但是，萬向聯(lián)軸器所處的條件又往往有 的局限性，例如：在軋機傳動中，由于所聯(lián)接的軋輥的直徑有 ，因而聯(lián)軸器的回轉直徑也相應受到 ，軋制過程中的實際轉矩往往接近聯(lián)軸器的疲勞轉矩，稍有不當還會超出，這種過載現(xiàn)象如頻繁出現(xiàn)，就會大大降低疲勞壽命，從而使之過早失效或損壞。
　　萬向聯(lián)軸器是用高強度螺栓及自鎖螺母把兩端的法蘭聯(lián)接在其他機械構件上，其轉達矩是通過法蘭端面鍵及法蘭間的磨擦力來傳遞。萬向聯(lián)軸器有傳遞傾角大、效率高、傳動平穩(wěn)、噪音低、 沖擊小、傳輸力矩大等優(yōu)點。特別是在正確的技術控制條件下還可獲得很長的使用壽命，因此已越來越多的被各種機械所采用。例如： 國內軋機的采用率已達70%左右， 大回轉直徑為1200mm，傳輸力矩為3200kN.m。
　　對于大型聯(lián)軸器來說，由于維修技術不到位和平衡系統(tǒng)調整不當，也會帶來相當于轉矩級別的附加載荷或者 大，有的甚 使十字軸折斷。因此，對于這樣一個核心設備，要有周全的技術控制，以 其壽命。另外，萬向聯(lián)軸器空間幾何位置的要求也較高，如有不當，就會出現(xiàn)附加轉矩，這些附加轉矩也會降低其壽命并影響其傳輸效率。